летная школа Zoorgy Новости О школе Крылья и небо Зургонавты
Зургоарт Услуги школы Парадромы Зургоссылки
Контакты Карта сайта Зургофорум
  искать
сделать
стартовой
на главную О школе
Главная Зургоарт Непал - две недели, как один миг. Записки чайника.


Непал - две недели, как один миг. Записки чайника.


 
 
 
 
 
 

Пролог

Записки, потому что Отчётом это уже не является, так как воспоминания остались, а хронология уже путается, и чем дальше, тем больше эта поездка превращается в большое красивое воспоминание об одном из тех событий в нашей жизни, по окончании которого испытываешь легкую светлую грусть от того, что оно закончилось, и желание повторить нечто подобное на следующем витке своей жизни.

Так что, не по порядку (вернее, что вспомню, о том пишу)...

 

Первый раз - это класс!

В первый для меня лётный день сильных потоков не было, ибо солнце, со слов ранее летавших русичей, прикрыло свой лик фатой из дымки ещё пару дней назад и не спешило явить себя во всей красе и мощи. Ну и ладно - куда мне, чайнику, сразу с корабля на бал (читай - из динамика - в термик).

Заехали на старт (около 1400 над морем и 650-700 над посадкой). Денис Александрович дал совет не грызть восходящие потоки, а сразу дуть на Эль-01 (ближайшая к дому посадка), ибо нех, первый обзорный полёт. И вбил мне в мозг и Жипиэс указанную точку, шоб я не заблудился, не имея её со старта в прямой видимости.

Исполненный решимости выполнить наказ, сразу после старта полетел по стрелочке.

Немного об эмоциях - первый раз на высоте больше полукилометра над землей. Круто. Красиво. Как ни странно, не страшно. Только на старте очковал малость.

Через минутку-две освоился, осмелел чуть-чуть, и тут смотрю - крутят, КРУТЯТ ВЕДЬ, заразы. Не стрелой в небо, конечно, но надо мной, лошариком, постепенно возвышаются. И тут обуяла меня гордыня недетская вперемешку с любопытством - ну, не грызть, думаю, так хоть понадкусываю. И пошёл туда, где других прёт.

Пришёл. А меня не прёт. А их прёт. А меня вверх на 5, вниз на 10 (не м/с, не пугайтесь, просто метров). И пошёл я через несколько минут, не солоно набравши, туда, куда велено было упрямцу. Вот только слил уже метров 200.

Зырю глиссаду - вроде должен дойти - вон её, посадку, видно уже, и расходится картинка вроде правильно. Тока надо холмик перелететь (ГЫ – это он там холмик, а здесь бы я его горкой назвал). Лечу. Снижение 1,3 - 1,5. Подлетаю. Снижение 2-2,5. Блин - а до холмика ещё метров триста. Может, и не перелечу.

Благо перед холмиком тоже посадка есть. НО - от неё пилить дольше, ветер не вижу - вдруг там ротор, и ваще - чЁ я инструктору скажу – "не шмагла я, не шмагла"? А он мне - "вот говорил я тебе!!! " и пальчиком так - "ай-яяй".

В общем, отогнал видение инструктора, а тут и снижение поменьше стало. Ну, думаю, будет превышение метров пийсят хотя бы - вперёд полечу, нет - развернусь, ломанусь, да и сяду подальше от холма (и от дома). Проперло мне. На запрошенном у фортуны превышении прошел над холмиком, но потом опять попал в слив и не дотянул до посадки метров 200. Сел штатно на дорогу, идущую вдоль озера.

Заехал на гору во второй раз. Подробностей уже не помню - первый полёт как-то ярче врезался. Помню только, что не выеживался и полетел сразу на посадку. Решил полететь не по прямой, а чуть по дуге, правее, ближе к озеру. В итоге сливало меньше, пришел на посадку с превышением метров 200 и долго и красиво (это я так ощущал, на самом деле быстро и коряво) заходил на посадку.

Потом вроде чего-то ели-пили, помню плохо, так как Первый Полёт довлеет над остальными воспоминаниями этого дня как Аннапурна 1 (8091м) над Сарангкотом (где-то 1600м).

 

Горячие источники

Взять на прокат в Покхаре мокик, или даже мотоцикл, как оказалось - вообще не проблема. Показываешь загранпаспорт, спрашиваешь, как этой штукой управлять, платишь около 80 руб./сут. за мокик (или около 120-160 руб. за моцик) - и ты счастливый арендатор байка. Бенза стоила что-то около 77 рупий (около 30 руб.) за литр.

Я сначала взял мокик, т.к. передачи переключать не надо: нажал на газульку - едешь, на тормоз - тормозишь. НО - увидел краааасивый красный моцик, взятый Вовой, был тут же придавлен жабой, и, имея исключительно теоретический опыт управления сим девайсом (ну и в детстве пару раз дали прокатиться за рулём Урала с коляской), скоренько заменялся на аналогичный Хондо-моцик, надеясь, что руки-ноги освоятся под напором жаждущих новых ощущений широкой русской души и не столь широкой, но тоже жаждущей пятой точки.

Пока народ ждал заказанную в Свит-Меморис еду, с грехом пополам научился переключаться с первой на вторую, не создавая при этом аварийных ситуаций, и уверил себя в готовности к поездке на источники.

Поехали мы, если не изменяет память, на второй день от взятия моциков, после обеда. Долго и безуспешно ждали Серегу Романюту, обещавшего показать дорогу, потом плюнули. Вова съездил за картой, и поехали наобум под предводительством Дениса, заучившего и твердившего, как небезызвестный Айболит, одно только слово (наше Лимпопо на местном называлось ТАТАПАНИ). При воспроизведении указанного слова местные мило улыбались, и наш путь каждый раз волшебным образом прояснялся, в итоге не плутали и добрались почти без приключений.

Про "почти" - километров за 5 до вожделенной точки Вова обнаружил среди ряда придорожных строений лавочку, в которой вознамерился прикупить соку для унутреннего употребления. Остановились и мы (я, Денис и Борис. Игорь к тому времени уже усвистал вперёд за догнавшими и перегнавшими нас Романютой и Светой). Я как раз натягивал комбез, так как ехать стало холодновато, и тут подкралась засада в виде аборигена, спросившего что-то типа пропуска (а ведь Романюта предупреждал, что зона заповедная, поэтому блок-пост лучше проезжать, не останавливаясь, а то докопаются. Вот только где он, этот блок-пост, точно не указал). Учуяв засаду, я проблеял аборигену на нечистом аглицком какую-то хрень типа "мы тут как бы а друзья уехали они а мы все окей погоды нынче пирожки по рубль двадцать", на русском вставляя периодически слово "ВАЛИМ". Короче, таки просочились, поимев вслед отборный непальский мат и даже несколько местных камушков. Никто не пострадал.

На источниках - течёт по ущелью такая холодная горная речка, а по бокам в неглубоких таких (полметра) бассейнчиках (3х5м, может чуть больше), горячая вода. В одном, по ощущениям - градусов 35, а за речкой через мостик - порядка 60, по крайней мере, сначала аж обжигает. Зато потом лезешь в речку и КААЙФ, потом обратно в источник и опять КААЙФ.

Жаль, скоро стемнело, и поехали мы домой. Кстати, пока все ушли за речку в кипяток, я разлагался в теплом и сторожил вещи. Подходили пунктуальные непальцы и просили оплатить по 50 рупий с носа за пользование заповедным местом. Имея острое желание заплатить, но при этом не менее острое отсутствие желания вылезать из источника, я пообещал, что оплатим на выходе. Видимо, непальская пунктуальность с лихвой компенсируется непальской же ленью, а может у них рабочий день закончился, короче, когда уезжали со стояночки, за пользование заповедником брать было некому. И лишь добрейшей души человек Вова, проводив нас в добрый путь, будучи замыкающим пелодом моцика, оплатил "услуги стоянки" подошедшему таки уже по темноте аборигену.

Вернулись без приключений. Красивейшие виды ущелья и речки, отвесных скал, саму дорогу описывать не стал, так как словами это не опишешь. Разве что емким русским словом «о…тельно» .

 

Без названия (первое не понравилось, а второе не придумал)

Многие, очень многие вещи мы делаем в первый раз - первый шаг, первый поцелуй, первый полёт на параплане.

У меня уже не свербит шило в одном месте от желания при 2-3 м/с южного ветра сорваться сразу после работы в Полевской и до темноты челночить с холма к сосёнкам и обратно (хотя … летом, да с коллективом под хорошую закуску - почему бы и нет?). А вот Первый Героический Подлёт с этой "высотищи" (у меня был в Аушкуле, но не суть) - какие эмоции, какое желание повторить, ещё раз повторить и забраться ещё выше, чтоб улететь ещё дальше!

И вот ещё один Первый раз. Казалось бы - не более чем неделю назад тоже был Первый (в Непале, высоко, сливался только поди минут пятнадцать) - и вот первый минимаршрут с возвратом и первый термик под базу, и всё в один день.

Не скажу, чтоб в тот день сильно штырило, но погода, видимо, была не слабая, так как народ не только уходил на Гринвол, но и возвращался. Я в тот день поехал на старт с Серёгой Романютой, который любезно согласился подсказать в рацию, если я чего не так делать буду. Серёга стартовал первый, я через минутку. Народу в стартовом потоке было не так уж и мало, не меньше 20 куполов. Покружил сначала с ними, потом все начали расслаиваться, и я как-то тихо оказался в стороне, но с подъёмом. Так, то выкручивая, то вываливаясь, то подстраиваясь к кому-то, то случайно находя свой термик, выбрался где-то на 2100 (здесь и далее - над морем). Серёга был почему-то ниже и ко мне не торопился. "А может забыл (забил)? " - подумал я, и решил сходить вдоль хребта.

Прошёл до первой (белой) ступы почти без снижения, подумал - возвращаться или нет. Сливаться там в долину всегда есть куда, поэтому пошёл дальше до серой ступы.

Дошёл. Над вершиной уже метров 100 всего. Ну, думаю, если сольюсь - пойду на ближайшую посадку. Чего-то поделал, потыркался над вершиной, и тут пришёл термик. Ну, как повелось, коряво вкрутился, пару раз выпал, в результате выпадываний-возвращений набираю вяло, того и гляди скоро термик кончится. И давай я на себя злиться-ругаться: "Тебе, мать твою так, термик жирнющий на блюдечке да с каёмочкой, а ты, бездарь, не можешь туда поворачивать, где пищит громче?!!! Ну-ка седалище своё вывали, куда надо и как надо, и крути, давай, не жалуйся, что с непривычки страшно да руки устают! ".

Ну, вывалился, значит, влево, зажался побольше, и, о чудо - сцыкотно, непривычно, но не вываливаюсь. А тут ещё Серега в рации: "Как дела, типа, настроение и всё такое? ". А мне, блин, чем на РТТ жать? - не слонами воспитывался. Короче, так и крутил молча минут 5-7 по ощущениям. И выкрутил я его таки, пока не ослаб он. И почувствовал, зачем мужики под комбез термобельё надевают, когда на старте плюс 23 - сыро, блин, и реально холодно.

В общем, в состоянии эйфорического офигения средней тяжести, осложнённого приступом гордыни, взлетевшей до отметки 2360 метров над уровнем моря, рассказываю Серёге о своём триумфе. На что он мне и говорит: "А ты ещё здесь? Дуй давай на Гринвол, высоты достаточно".

Загорелся я поначалу, но тут проснулся во мне расчётливый очкодав-змеюка. Проснулся, огляделся, и говорит: "2360, говоришь? Павлины, говоришь? Дык не такие как ты прокисают на Гринволе-то. Ты вот, без году неделя пилот, вернись-ка для начала к старту вдоль хребтика, если сможешь. Высоты дофига, к дому ближе сядешь, а если клювом щелкать не будешь - будет тебе первый маршрутик с возвращением. Ажно семь километров! Или даже восемь. Ну и что, что в лягушатнике, зато с возвращением".

Послушал я его, да и не жалею. Вернулся на старт, выкрутил ещё раз сколько-то метров, и чувствую - устал я чего-то, не физически даже, а как-то в плане внимания и концентрации. Летит такой улыбчивый овощ, которому не то, что весом – клевантами рулить лень.

И почапал я на посадку, усталый, как говориться, но довольный. Потом непальские ребятишки сделали мне гудпакинг, и пошел я в кафешку мёд-пиво пить да с людями интересными общаться.

 

Разное

Ещё более разрозненные обрывки. Набросал по строчке в день. Хотел стереть, но жалко. Посему размещаю, вдруг кому понравится.

Аэропорт Дели. Стыковка между рейсами Москва-Дели и Дели-Катманду. Неглубокое утро. Народ разлагается на полууютных лежаках транзитного зала. Наши все спят. Мне не спится. Поздний ночной ужин за 70 индийских рупий съеден, окрестности в пределах таможенно-полицейских кордонов обшарены, делать нечего. И не спится.

Шахматы! Я видел шахматы в прокате у местного служащего аэропорта!

Подхожу, спрашиваю, беру. Как оказалось, бесплатно. Только записали то ли фамилию, то ли номер рейса, чтоб вовремя отобрать.

Осталось решить одну проблему - отсутствие партнёра. Наши все спят и не хотят играть в шахматы. Решаю от безделья сходить с ума дальше и играть сам с собой, благо между двумя свободными лежаками столик, на который можно примостить доску.

Первую партию выигрывают хитропопые чёрные, хотя, клянусь, всей душой болел за белых.

На второй партии просыпается не желающий играть Зуев и шепчет: "Зырь - чувак живо интересуется ходом игры". Отрываю взгляд от доски и вижу непожилого индуса, который действительно живо интересуется.

Предлагаю сыгрануть, предупредив, что играю чуть хуже дочери. Чувак соглашается. Ближе к концовке игры съедаю все его фигуры, кроме, естественно, короля. У меня, кроме монарха, ещё какие-то две не шибко сильные фигуры (конь и слон, что ли). И тут из его ломаного английского узнаю интересное правило - оказывается, если он своим королем сделает 16 ходов, то типа ничья. ФИГАСЕ!?!

Однако на шестом или седьмом ходу индус делает глупость и даёт поставить себе мат. Знай наших! А скоро нам на предполётный шмон. Поручкались и расстались. Привет Индии!

Как я почти на халяву бизнес-классом прокатился.

Мой обратный рейс между Катманду и Дели по сложившейся традиции проходил в одиночестве, на час позже остальной честной компании.

Сажусь в самолет в числе первых, занимаю место типа 39-F. Подсасываются остальные. Эконом-класс битком. Свободных местов нету. Тут подходит чувак со стюардессой, и из их иностранного диалога я улавливаю, что на моё место проданы два билета. Ну нет, думаю - кто первый встал, того и тапки, и ваще, у меня пересадка в Дели на Москву. Не нужен нам берег турецкий. Из кресла живым не вынете.

Вынули. Предложив в качестве компенсации за неудобства прокатиться бизнес-классом. Ну и обслужили, раз место занял, по меню и сервису оного.

Короче, нет худа без добра и добра без худа. Летайте самолетами Jet Airwaves)!!!

One way to take-off (Один заезд на старт), или трудности перевода.

В один из заездов после слива на посадку никого из наших не дождался и поехал вдвоём с итальянцем (как же его звали? Забыл). Он оказался не только парапентом, но и инструктором по треккингу (горнотуризмингу) и каякингу (горносплавингу).
Это был один из первых дней и я, ещё не знающий, что по трезвяни тоже способен общаться на инглише, поначалу молчал.
Потом разговорились. Сначала, как водится, о погоде, потом, откуда мы с ним прибыли. Он, оказывается, примерно полгода на родине, остальное время - по всяким Индиям, Непалам, Андам, Альпам и прочим прелестям. Прикольненько.
Потом разговор плавно перешел на полёты и их местные и вообще особенности. И как раз в момент, когда он излагал про "very strong conditions" (типа очень сильные условия) - турбулентность там всякая, ротора - для улучшения понимания мною сути предмета им был употреблен русский термин "п..дец".

Я проникся и спросил, как енто звучит по-итальянски. Оказалось просто - казино, только ударение на второй слог - казИно. И, как и наш "п..дец", в достопочтенном обществе не употребляется.

Так что, будучи в Италии, следите за ударением.

А вообще, словарный запас пополнился не только в итальянском.

В частности, "намастэ" (как вариант "намастеи") - по-непальски слово, аналогичное нашему "здрасьте", а также "спасибо". Буквальный перевод, как я понимаю, "я вижу в тебе Бога", но в обыденном общении, особенно с туристами, исконное значение выхолощено и сводится к "спасибо-здрасьте".

"Донава" (как вариант "дониава") – по-индийски "спасибо". Тут, как я понял - без вариантов.

А вообще, думается мне, в Покхаре словарного запаса "принеси-подай-пошёл на фиг" вполне достаточно, чтобы с помощью мимики, жестикуляции и такой-то матери договориться хоть о покупке футболки с нужной именно тебе вышивкой, хоть о приобретении адронного коллайдера. Надо только учитывать, что и за футболку, и за коллайдер цена изначально будет завышена в пять-десять раз.

Восток - дело тонкое (С).

 

(с) Михалыч


полет г. Екатеринбург,
т: (343) 345-14-43 (ежедневно с 18.00 до 21.00)
Skype: bird_zu
zoorgy@zoorgy.ru